Неправильный выбор судовой химии может привести к серьезным последствиям, выливаясь в дорогостоящий ремонт и длительные простои судна. Рассмотрим несколько характерных примеров, детально разбирая причины ошибок и их катастрофические последствия.

Первый случай демонстрирует опасность применения неподходящих реагентов для обработки котловой воды.  Использование сульфитов в системе водоподготовки котла, питаемого пресной береговой водой, представляется на первый взгляд безобидным.  Однако, при контакте с кислородом, растворенным в воде, сульфиты окисляются, образуя твердые нерастворимые вещества. Эти частицы, подобно песчинкам в механизме, оседают на внутренних поверхностях труб котла, создавая слой шлама.  Шлам, будучи отличным теплоизолятором, препятствует нормальному отводу тепла от стенок труб, что приводит к локальному перегреву металла.  Этот перегрев, в сочетании с коррозией, развивающейся под слоем шлама (подшламовая коррозия), вызывает  постепенное разрушение металлической структуры труб.  В конечном итоге,  тонкие стенки труб, ослабленные коррозией и перегревом, прогорают, образуя течь.  Результат –  непредвиденная остановка судна,  срочный ремонт,  замена поврежденных элементов котла,  потеря времени и значительные финансовые затраты.  Простой анализ химического состава воды и выбор соответствующих ингибиторов коррозии и антинакипинов могли бы предотвратить эту катастрофу.

Второй случай — неправильное применение присадок привело к выходу из строя дизель-генераторов.  Судовой механик использовал присадку, рекомендованную для главного двигателя, в дизель-генераторах.  Поставщик химикатов, проявив халатность, не провел  детального анализа  характеристик оборудования на судне и не дал  четких, конкретных инструкций по применению  реагента, учитывающих особенности дизель-генераторов.  В результате, несоответствие  химического состава присадки  и рабочих параметров  двигателей вызвало  аварийное состояние,  потребовавшее дорогостоящего ремонта и замены  некоторых узлов.  Эта ситуация подчеркивает необходимость  тщательной проверки совместимости  химических реагентов с  конкретным оборудованием и  получения  полной и  однозначной информации от поставщика,  включающей не только  название продукта,  но и  подробную инструкцию по применению,  с указанием  дозировки,  способов применения и  предупреждений о  возможных нежелательных  реакциях.

Третий пример связан с очисткой танков после перевозки низкосернистого дизельного топлива.  Использование горячей воды (80°С) для промывки танков оказалось  крайне неудачным решением.  Высокая температура  расплавила остатки парафинов,  присутствующих в топливе на стенках танка.  Вместо того, чтобы удалить парафины, горячая вода  распределила их тонким слоем по всей поверхности,  значительно усложнив  дальнейшую очистку.  Удаление  этой тонкой пленки  парафинов заняло  более месяца  и проводилось  исключительно вручную,  что потребовало  значительных трудозатрат и  задержки  в графике  работы судна.  Выбор  более  щадящего  режима  очистки  и  использование  специальных  растворителей  для  удаления  парафинов  из  низкосернистого  дизельного  топлива  могли  бы  избежать  этих  проблем.

Четвертый  случай  демонстрирует  ошибку  при  очистке  танков  после  перевозки  растительного  масла  перед  загрузкой  метанола.  Не  было  проверки  классификации  груза  как  «dry» (сухой).  Горячая  вода  вступила  в  реакцию  с  остатками  растительного  масла,  вызвав  его  полимеризацию  и  образование  плотного  слоя  на  стенках  танков.  Удаление  этого  слоя  требовало  применения  агрессивных  растворителей  и  заняло  значительное  время,  что  привело  к  дополнительным  затратам  и  простою  судна.  Тщательное  соблюдение  процедур  очистки  танков  и  контроль  за  соответствием  вида  груза  и  методов  очистки  являются  критически  важными  для  безопасной  и  эффективной  работы  судна.

Для  предотвращения  таких  ошибок  необходимо  разрабатывать  индивидуальные  химические  карты  для  каждого  типа  судна.  Эти  карты  должны  содержать  полный  список  необходимых  химических  веществ,  их  назначение,  дозировки,  подробные  инструкции  по  применению,  меры  безопасности  при  работе  с  ними,  а  также  информацию  о  взаимодействии  разных  веществ  между  собой  и  с  материалами  судового  оборудования.  Регулярное  обновление  этих  карт  и  тщательное  их  изучение  судовым  персоналом  являются  неотъемлемой  частью  безопасной  и  эффективной  эксплуатации  судна.  Только  грамотный  подход  к  выбору  и  применению  судовой  химии  может  предотвратить  серьезные  аварии  и  значительные  финансовые  потери.

С брендом «Smart HIMI» не будет ошибок 

Во Владивостоке, на территории России, компания «Сож Синтез Восток», резидент технопарка «Русский» и свободного порта Владивосток, добилась значительных успехов в производстве судовой химии под собственным брендом «Smart HIMI».  Эта динамично развивающаяся компания,  сосредоточившись на инновациях и научных исследованиях,  занимает уверенные позиции на рынке, постоянно расширяя ассортимент своей продукции.  Сегодня  каталог «Smart HIMI» насчитывает более ста наименований,  качественные характеристики которых  не уступают, а зачастую и превосходят импортные аналоги.  Более того,  компания предлагает ряд уникальных продуктов,  не имеющих аналогов у конкурентов, но пользующихся высоким спросом у потребителей.  Для удобства выбора компания предусмотрела в своих каталогах  сопоставление  своей продукции с  известными зарубежными брендами, что значительно упрощает поиск необходимых аналогов для клиентов, привыкших работать с определенными марками.

Производство «Smart HIMI»  строго соответствует  всеми  необходимым нормам и стандартам.  Вся продукция сертифицирована и проходит  строгий контроль качества,  включая  полное соответствие  требованиям ГОСТ РФ и  международным стандартам  ISO 9001-2001.  Особое внимание уделяется  соблюдению  стандартов  Международной морской организации (IMO), специализированного учреждения ООН,  ответственного за безопасность морских перевозок и  охрану окружающей среды.  Это означает, что продукция «Smart HIMI»  не только эффективна и надежна, но и безопасна для окружающей среды,  соответствуя  всем  требованиям  международного морского права и  мировым экологическим нормам.  Компания  также  обеспечивает  полное соответствие  своей продукции  санитарно-эпидемиологическим требованиям, подтвержденным  необходимыми  сертификатами и разрешительными документами.

Благодаря  постоянному  вниманию к  качеству, инновационному подходу и  ориентации на  потребности  клиентов,  «Сож Синтез Восток»  завоевывает  уверенные позиции на  рынке судовой химии, предлагая  современные, эффективные и  экологически безопасные решения для  судов и портовой инфраструктуры.  Компания  не просто  производит  продукцию – она  вкладывает  значительные  ресурсы  в  разработку  новых  формул,  изучает  современные  технологии  и  стремится  к  постоянному  совершенствованию  своих  продуктов,  чтобы  обеспечить  наивысшее  качество  и  удовлетворить  самые  высокие  требования  клиентов, как в России, так и за рубежом.  Это  позволяет  компании  уверенно  занимать  лидирующие  позиции  в  своей  нише  и  динамично  развиваться  в  условиях  жесткой  конкуренции.